| 加入桌面
 
 
當前位置: 鎮江商訊網 » 資訊 » 行業綜述 » 北汽布局鎮江之后或有意昌河

北汽布局鎮江之后或有意昌河

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-08-14  來源:鎮江商訊網  瀏覽次數:6
 (1 /1張)

  上周,北汽集團揭曉了下半年要完成的第一個兼并重組懸念,那就是與鎮江政府共同宣布北汽集團華東基地正式落戶江蘇省鎮江市。在這之后的下一個重組對象又會是誰?業內盛傳將是長安重組并不順暢的昌河汽車。

  北汽集團這次通過重組鎮江汽車制造廠完成了華北、華南、西南、華中之后的第五大基地布局。盡管鎮江汽車擁有商用車生產資質,但北汽卻意借機大力發展乘用車滿足華東區域市場。根據規劃,北汽華東生產基地兩期總產能規劃超過30萬輛,將先后按各15萬輛的年生產能力進行建設,一期將主要生產SUV、MPV等車型;二期工程投產之后,中高端乘用車、新能源車及發動機等核心零部件也將在此落戶。如果說北汽重組鎮江汽車是完全可以根據自身意愿來決定,那么北汽要想兼并重組第二家汽車企業,北汽集團董事長徐和誼給出的前提是“如果一切順利”。于是業內開始猜測,北汽暗指會再次對多年前已經瞄準的昌河汽車展開攻勢。

  的確,如今種種跡象表明北汽重組昌河汽車再次迎來機遇。首先,根據北汽集團內部確北汽的收購對象首先要對該企業擴大規模的戰略布局起到重要支撐作用;其次,要具有汽車生產資質;第三,能夠在技術上提供突破性幫助;第四,最好是國企。這四個條件昌河汽車符合。同時,在7月下旬舉行的江西省委十三屆七次全體(擴大)會議上,江西省領導部署下半“鼓勵昌河汽車等企業兼并重組。”這也被看做是長安重組昌河并不順利的預示,同時當地政府也鼓勵昌河進行再次重組。

  但擺在北汽面前的是,如果重組處于長安系的昌河汽車必須先要看長安如何對昌河進行剝離。但一個很現實的今年1至7月份,排名第四的長安銷售126.56萬輛,緊隨其后的北汽則銷售113.69萬輛,這其中13萬輛的銷量差距是很容易實現超越的。

  文/本報記者 吳鵬亮 供圖/Jessica

分享與收藏: 關閉窗口 打印本文 本文關鍵字:

為您推薦的更多相關文章

 
推薦圖文
推薦資訊
熱點文章
 
海底捞鱼
2779227792王中王手机论坛 重庆时时彩近500期走势图 彩客竞彩彩票app苹果 广东十分开奖 四川快乐12一定??走势图 天津时时快乐十分记录 台湾美女妮妮照片 沙巴比分 新时时五星未出号 四肖中特期期準一 天津时时彩开奖走势 通比牛牛手机棋牌 王者荣耀妲己全衣去除贴吧 魔方足球app 北京赛车开奖视频直播 彩客站快三跟计划是真的吗